預制拼裝高架道路混凝土構件在工廠(chǎng)預制方面存在標準化、產(chǎn)業(yè)化水平較低的問(wèn)題，模具和工裝設計復雜、笨重、機械化程度低，高性能混凝土技術(shù)體系不健全，生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)水平不高，工藝不成熟，產(chǎn)業(yè)能級不高。針對上述問(wèn)題，本項目開(kāi)展了模具裝備技術(shù)、構件生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)線(xiàn)研究，同時(shí)依托上海城市交通建設工程，針對工藝、設備、布局等進(jìn)行創(chuàng )新、優(yōu)化、整合研究，提升了城市高架預制工藝及裝備能級。

該項目研發(fā)成果主要用于裝配式城市高架道路，包括汽車(chē)道路、軌道交通線(xiàn)路等市政類(lèi)構件生產(chǎn)領(lǐng)域，實(shí)現了大型市政預制構件箱梁、蓋梁、立柱的高效節能生產(chǎn)。本項目針對市政構件生產(chǎn)過(guò)程中模具和工裝設計復雜、笨重、機械化程度低、外觀(guān)質(zhì)量不高等問(wèn)題，研發(fā)高效協(xié)同智能控制模具裝備、高架道路構件高效生產(chǎn)工藝及線(xiàn)布控、清水混凝土裝飾構件生產(chǎn)工藝和高架道路防撞墻預制技術(shù)，同時(shí)開(kāi)發(fā)市政基礎設施預制構件清水自密實(shí)混凝土技術(shù)，制定市政構件預制工廠(chǎng)規劃布局指南，最終形成城市高架預制構件制作以及能級提升成套技術(shù)。

（1）開(kāi)發(fā)了基于高效協(xié)同智能控制模具的小箱梁預制工藝技術(shù)。小箱梁高效協(xié)同智能控制模具解決了整跨預制小箱梁模具笨重操控困難，人工耗費大的問(wèn)題。為解決澆筑過(guò)程中的內芯模上浮和拆除困難的問(wèn)題，研究?jì)刃灸Ｉ细C制，并配套研發(fā)了箱梁模具系統及內芯模防浮機構。

▲小箱體整體活拆內芯模

（2）開(kāi)發(fā)了高精度預制節段梁同向流水組織長(cháng)線(xiàn)法施工工藝以及產(chǎn)品的保護技術(shù)。同向流水組織長(cháng)線(xiàn)法工藝采用兩段梁在同一條生產(chǎn)線(xiàn)上同時(shí)進(jìn)行梁體的澆筑，可有效保證梁的連續性，確保預留張拉孔道位置不發(fā)生錯開(kāi)，解決了剪力鍵對準問(wèn)題，該工藝方法還可實(shí)現多點(diǎn)施工，提高了生產(chǎn)效率和資源設備的利用率。

▲長(cháng)線(xiàn)法生產(chǎn)

（3）開(kāi)發(fā)多模位整體式縱移預制蓋梁模具技術(shù)及智能控制技術(shù)。蓋梁模具移動(dòng)系統中采用了電機系統、液壓系統及控制系統實(shí)現側模的雙向運動(dòng)。該設計不僅節約了人工成本，且縮短了拆、合模時(shí)間。模具設計為整體式，不用采取螺栓連接的散拆式，避免了模板上的拼縫，澆筑構件的外表面美觀(guān)。

▲蓋梁整體式模具

（4）開(kāi)發(fā)平裝立澆式預制立柱生產(chǎn)工藝。通過(guò)對預制立柱施工技術(shù)研究，形成基于智能控制的大型模具翻轉技術(shù)和裝備，解決了立柱立式生產(chǎn)過(guò)程中構件的翻轉起吊運輸問(wèn)題，可有效降低對構件力學(xué)性能的擾動(dòng)影響；研制了高精度鋼筋籠胎架與定位板，可有效保證立柱生產(chǎn)過(guò)程中埋件準確定位。

（5）開(kāi)發(fā)基于大型模具和造型模具相組合的大型裝飾構件預制技術(shù)?；谙蕊椕骖A制、組裝后整體澆筑成型的大型裝飾預制橋墩制作技術(shù)，較大的提升了傳統預制構件的技術(shù)含量，減輕了施工現場(chǎng)的外裝飾工程量，采用混凝土來(lái)實(shí)現真實(shí)石材外觀(guān)效果，減少對石材資源的依賴(lài)，同時(shí)可避免外掛石材脫落的風(fēng)險，符合目前社會(huì )倡導的節能環(huán)保工業(yè)化的發(fā)展理念，解決了帶表面造型裝飾的大型市政預制構件難以整體預制的問(wèn)題。

（6）開(kāi)發(fā)了箱梁防撞墻一體化預制工藝。對小箱梁防撞墻預制技術(shù)進(jìn)行研究，開(kāi)發(fā)了“以直代曲”曲線(xiàn)防撞墻模板，有效保證了曲線(xiàn)防撞墻自然成型。

▲全預制拼裝高架蓋梁及立柱工廠(chǎng)內制作與現場(chǎng)安裝

本項目研究成果在上海S3 高架道路、嘉閔高架、軌道交通五號線(xiàn)南延伸段、滬宜公路遠香湖橋、崧澤路高架、S26高架道路等工程中取得廣泛的應用，工程應用效果廣獲好評。該項目成果工程應用廣泛，構件產(chǎn)量多達12萬(wàn)方以上，按照每方150元利潤，經(jīng)濟效益利潤可達1829.7萬(wàn)元，除上海外在江浙也廣泛地采用項目研發(fā)成果，工程效果均較突出。

項目共獲授權發(fā)明專(zhuān)利9項，實(shí)用新型專(zhuān)利7項，發(fā)表論文4篇，獲得上海市高新技術(shù)成果轉化項目1項，參編標準2項。項目科技成果全面提高了城市交通預制構件的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，提升生產(chǎn)能級降低消耗，助力我國的城市化建設事業(yè)。

上海建工建材科技集團股份有限公司創(chuàng )立于1953年，集團擁有預拌混凝土和預制構件兩大產(chǎn)業(yè)。預拌混凝土2021年年產(chǎn)量超過(guò)4677萬(wàn)立方米，具有超高泵送混凝土、特種混凝土等各類(lèi)高性能功能化混凝土的研發(fā)和生產(chǎn)能力。擁有豐富的預制構件生產(chǎn)經(jīng)驗和強大的預制構件生產(chǎn)能力，2021年預制構件產(chǎn)量超62萬(wàn)方，擁有“國家裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地”、“綠色環(huán)保攪拌站”、“城市高架產(chǎn)業(yè)基地”、“國家級綠色礦山”等國家和省部級產(chǎn)業(yè)基地。公司配套有湖州新開(kāi)元石礦、外加劑廠(chǎng)、模具廠(chǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈，擁有完善的科技研發(fā)三級體系，技術(shù)和產(chǎn)品廣泛應用于超高層建筑、地鐵隧道、市政建設、公共建筑、工業(yè)建筑和民用建筑等方面。