超高性能混凝土材料在橋梁應用領(lǐng)域進(jìn)行了諸多嘗試，但基于傳統設計理念所獲得的橋梁結構，受高昂工程造價(jià)的影響，尚未得到廣泛應用。中小跨徑橋梁在橋梁結構中占比最高，應用最為廣泛。隨著(zhù)國家橋梁建設逐步由新建轉換為舊橋改造，項目完成單位對中小跨徑預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土梁橋的進(jìn)行系統性的應用研究，尤其是在舊橋改造中的應用研究。以設計理論創(chuàng )新、生產(chǎn)建造技術(shù)創(chuàng )新、降低綜合建造成本等為目的，中小跨徑預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土在舊橋改造中的應用研究具有重大意義。

項目組針對不同的技術(shù)問(wèn)題，應用適當的理論、技術(shù)和方法，攻克了關(guān)鍵技術(shù)，從下列幾個(gè)方面進(jìn)行了系統的研究：預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土梁橋設計方法、經(jīng)濟性最優(yōu)的超高性能混凝土-普通混凝土組合斷面形式、規?；a(chǎn)建造技術(shù)。項目實(shí)現中小跨徑預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土梁橋，在梁體內不配置受力普通鋼筋，可以大幅降低材料和人工成本；采用超高性能混凝土-普通混凝土組合梁，梁體采用超高性能混凝土，橋面板采用普通混凝土，可以降低結構體系的整體造價(jià)；推薦采用的預制廠(chǎng)集中生產(chǎn)模式，可以大幅降低臨時(shí)措施攤銷(xiāo)成本。通過(guò)以上幾項主要措施，能夠顯著(zhù)降低超高性能混凝土梁橋的造價(jià)，實(shí)現與普通混凝土梁橋等同的造價(jià)水平，具有較好的經(jīng)濟效益。同時(shí)，項目所研究的中小跨徑預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土梁橋，具有結構安全可靠、自重輕，耐久性高，在碳排放、綜合建造成本、可持續發(fā)展等方面效果良好等一系列優(yōu)勢，具有良好的社會(huì )效益。

1.分析預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土梁橋結構的優(yōu)點(diǎn)，總結提出抗彎、抗剪、抗裂、疲勞和剛度設計方法。

2.提出超高性能混凝土-普通混凝土新型組合斷面，實(shí)現預應力無(wú)腹筋超高性能梁橋在中小跨徑梁橋中的規?；こ虘?。

3.基于預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土梁橋的材料和結構特點(diǎn)，提出標準化和規?；a(chǎn)制造方法。

4.在國內率先形成了預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土梁橋的設計、施工和驗收成套技術(shù)標準。

▲潮州市下鋪徑口橋應用10米+15米+10米預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土梁橋

▲潮州市溪東橋應用3×16米預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土梁橋

中小跨徑預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土梁橋，目前在廣東地區的舊橋改造中已經(jīng)有諸多應用案例，對比鋼結構或普通混凝土結構具有較高的經(jīng)濟效益。2018年至今，已有多座中小跨徑梁橋在舊橋改造中，應用預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土梁橋結構，包括廣州北環(huán)高速公路F匝道橋項目和廣東省農村危橋改造工程（揭陽(yáng)市金鯉大橋、潮州市溪東橋和潮州市下鋪徑口橋）等。2021年，廣東省農村公路危橋改造第二批項目中，已有20余座橋梁確定采用中小跨徑預應力無(wú)腹筋超高性能混凝土梁橋。

中路杜拉國際工程股份有限公司，創(chuàng )立于2018年，是由中路新材（廣州）科技股份有限公司與馬來(lái)西亞杜拉科技有限公司共同出資成立，隸屬中路新材（廣州）科技股份有限公司旗下，潛心于超高性能混凝土(UHPC)相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)化公司，業(yè)務(wù)涵蓋材料研發(fā)生產(chǎn)、結構研發(fā)設計、施工成套設備研發(fā)裝備以及施工項目實(shí)施等，業(yè)務(wù)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈。公司立足行業(yè)最高點(diǎn)，具備材料研發(fā)、結構試驗臺次數、裝備先進(jìn)程度、項目完成體量等多方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，致力成為UHPC行業(yè)的引領(lǐng)者。

目前，公司下轄廣東省江門(mén)UHPC研發(fā)生產(chǎn)基地和廣東省蘆苞UHPC生產(chǎn)基地生產(chǎn)研發(fā)基地共2座，總占地面積235畝。完成以UHPC為主體結構的橋梁24座，在建橋梁2座，是國內UHPC主體橋梁結構應用上的佼佼者。同時(shí)，配合國家智慧城市和海綿城市建設的推進(jìn)目標，公司先后研發(fā)了UHPC路緣石、高性能透水磚、裝配式樓梯、承臺模板、井蓋、排水溝（管）、綜合管廊UHPC隔倉板等系列產(chǎn)品。