2020年度中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì )

混凝土科學(xué)技術(shù)獎?技術(shù)革新類(lèi)

獲獎項目展示

香麗高速公路項目是國家支持藏區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要支撐項目，是交通運輸部“綠色低碳公路主題性試點(diǎn)項目”，也是云南省藏區第一條高速公路、云南省海拔最高的高速公路。項目起于香格里拉市以南益松村，止于大麗高速白漢場(chǎng)互通，項目全長(cháng)140.31公里，全線(xiàn)橋梁141座、隧道總長(cháng)73114米，其中香格里拉段公路平均海拔3280米，具有“三高”（高海拔—3280米、高差大—1100米、高地震烈度—Ⅷ度）、“二復雜”（地形復雜、地質(zhì)復雜）、“一脆弱”（生態(tài)環(huán)境脆弱）、“一艱巨”（工程極為艱巨）的特點(diǎn)和難點(diǎn)，氣候條件非常惡劣，極端氣溫可達-27.4℃，晝夜溫差達20℃以上，混凝土面臨工作性能要求高、開(kāi)裂風(fēng)險大，以及防凍、抗凍等耐久性能要求高等技術(shù)難題。

連續鋼結構大橋施工現場(chǎng)

香麗高速公路橋涵高性能混凝土的應用主要面臨以下4大困難：（1）優(yōu)質(zhì)礦物摻合料、高品質(zhì)河砂資源供應困難，就近材料存在品質(zhì)差、質(zhì)量波動(dòng)大問(wèn)題，尤其是機制砂石粉含量偏高、壓碎指標高、外加劑適應性差。（2）云南省公路工程混凝土配合比設計追求強度，混凝土耐久性能設計考慮不足，水泥用量高，在風(fēng)速高、空氣干燥、日溫差大的情況下混凝土極易開(kāi)裂，耐久性差。（3）針對香格里拉地區復雜地質(zhì)地形和惡劣氣候條件，混凝土生產(chǎn)施工質(zhì)量控制方面缺乏有效的施工質(zhì)量控制技術(shù)措施。（4）世界最大非對稱(chēng)獨塔單跨地錨式懸索橋混凝土性能要求高、技術(shù)難度大。

項目完成單位系統開(kāi)展了公路橋涵高性能混凝土關(guān)鍵技術(shù)研究及應用，攻克了高性能混凝土關(guān)鍵原材料控制技術(shù)、高性能混凝土配制優(yōu)化技術(shù)、高性能混凝土生產(chǎn)控制及應用技術(shù)，解決了在多重惡劣環(huán)境破壞因素作用下公路橋涵高性能混凝土關(guān)鍵技術(shù)及工程化應用難題，實(shí)現了高性能混凝土在高速公路和橋梁建設工程中的成果轉化及工程化示范作用。

金沙江特大橋施工圖

本項目克服了香格里拉高寒缺氧、氣候嚴寒、有效施工周期短等困難，攻克了高麗高速公路在多重破壞因素作用下結構混凝土的耐久性關(guān)鍵問(wèn)題，設計出了適用于高速公路橋梁的C30～C55高性能混凝土系列產(chǎn)品，促進(jìn)了抗滲等級不低于P12、抗裂等級不低于L-III、抗凍等級達到F100以上、56d電通量小于1000C、最高抗凍等級達F400以上的高性能混凝土在工程中的大量應用，累計推廣應用高性能混凝土300多萬(wàn)立方米，提升惡劣環(huán)境下高速公路工程的結構壽命，為香麗高速公路2020年12月31日通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎，結束了云南迪慶不通高速的歷史，架起了迪慶州高質(zhì)量發(fā)展的快速通道，對于迪慶州鞏固脫貧攻堅成果，促進(jìn)旅游資源深度開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。

通過(guò)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和集成應用，解決了高性能混凝土研發(fā)設計與產(chǎn)業(yè)化脫節的問(wèn)題，突破了高性能混凝土原材料控制、配合比優(yōu)化及產(chǎn)業(yè)化應用等共性技術(shù)，推動(dòng)了上游高性能混凝土用骨料技術(shù)、高性能外加劑技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應用，加快高性能混凝土科研成果向現實(shí)生產(chǎn)力轉化，引領(lǐng)了云南省公路橋涵高性能混凝土的技術(shù)發(fā)展。通過(guò)項目的實(shí)施，獲授權發(fā)明專(zhuān)利2項、實(shí)用新型專(zhuān)利4項、軟件著(zhù)作權1項；編制了企業(yè)標準《高性能混凝土在高速公路及橋梁中的生產(chǎn)應用技術(shù)指南》；發(fā)表科技論文24篇。

云南建投綠色高性能混凝土股份有限公司（香港聯(lián)合交易所股份代碼：HK1847）建立了“技術(shù)研發(fā)、資源加工、生產(chǎn)銷(xiāo)售”的產(chǎn)業(yè)鏈，形成了以預拌混凝土生產(chǎn)銷(xiāo)售為主，砂石料生產(chǎn)和聚羧酸外加劑生產(chǎn)等多產(chǎn)業(yè)結構共同發(fā)展的經(jīng)營(yíng)格局，是云南省行業(yè)中設備先進(jìn)、技術(shù)領(lǐng)先、管理規范、規模最大、綜合實(shí)力雄厚的預拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)，在中國混凝土行業(yè)十強中連續3年排名第六位。

公司不斷推進(jìn)混凝土企業(yè)“綠色”發(fā)展的理念，促進(jìn)“環(huán)境友好型、資源節約型”企業(yè)建設 ，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。作為國家高新技術(shù)企業(yè)，公司建立了一支高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)化人才隊伍，并先后與清華大學(xué)、中國建筑科學(xué)研究院、西安建筑科技大學(xué)等多家院所建立了產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，擁有院士工作站、工程研究中心、產(chǎn)品質(zhì)量控制和技術(shù)評價(jià)實(shí)驗室等省級研發(fā)平臺，先后承擔了20余項省、市科技計劃項目，攻克了石屑、偏高嶺土、尾礦等廢棄物資源的綜合利用和復雜環(huán)境下高性能混凝土的制備與應用關(guān)鍵技術(shù)，多項技術(shù)成果達到國內領(lǐng)先水平。先后榮獲國家級、省級、市級獎項18項，授權發(fā)明專(zhuān)利8項、實(shí)用新型專(zhuān)利41項、軟件著(zhù)作權2項，先后主導或參與6項國家、9項行業(yè)、2項協(xié)會(huì )、7項地方混凝土相關(guān)標準編制。

公司積極融入國家“一帶一路”及“走出去”戰略，業(yè)務(wù)范圍輻射云南全省各州市及“五網(wǎng)”建設沿線(xiàn)，并向南亞?wèn)|南亞延伸，在云南省及老撾區域基礎設施建設中發(fā)揮重要作用。公司技術(shù)裝備水平和生產(chǎn)供應能力居行業(yè)前列，涵蓋國際機場(chǎng)、移民搬遷工程、新興城市綜合體、境內外高速、特大橋梁等基礎設施混凝土供應。參與國內乃至世界上最大跨度的獨塔隧道錨非對稱(chēng)結構懸索橋---虎跳峽金沙江特大橋、中國第二大水電站白鶴灘水電站移民搬遷工程混凝土生產(chǎn)供應。